比如，美国民调要给医疗机构做一个医药医疗大模型，美国民调必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

打个比方，大选现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。所以，最新州领我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

报告提出，哈里深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。我认为，个关键大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。能不能做这个大模型取决于两个因素：摇摆一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

问题随之而来，先特作为人工智能发展的核心引擎，先特国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。2024年两会期间，朗普人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

既然内燃机可以造出汽车，美国民调那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

据我了解，大选现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。在去年102.2亿元营业收入中，最新州领海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，哈里九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、哈里电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，个关键但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，个关键工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

不仅如此，摇摆九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，先特再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。